Sportaši-Poznate Osobe

Snažan motor za izvrsnost izvedbe

Muška fitnesmagazin jednom je Carla Edwardsa nazvao 'Najprikladnijim čovjekom u NASCAR-u', a mi na taj naslov nemamo prigovora. Vozači trkaćih automobila u prošlosti - dok je glavni sponzor sporta bio duhanska tvrtka - nisu bili baš slika zdravlja, ali vremena su se promijenila. NASCAR-ovi vozači danas su u formi. Jimmie Johnson strastveni je brdski biciklist. Danica Patrick bavi se CrossFitom i jogom. Prvak Daytone 500 Trevor Bayne trči maratone. U ekskluzivnom intervjuu zaM&F, Edwards je podijelio stanje svog višestranog režima treninga i kako će mu to pomoći ove jeseni u NASCAR-ovoj 10-utrci Chase za doigravanje Sprint Cupa, koja započinje 18. rujna na Chicagoland Speedwayu (14:30 ET na NBCSN) .

Ipak NASCAR-ovo dijete za fitnes ostaje Edwards. Otkako se 2006. godine na naslovnici časopisa ESPN The Magazine čuveno pojavio bez košulje, bljesnuvši dobro razvijenu škrinju i šest paketa, nije učinio ništa da se odrekne svog statusa. Kad smo ga sustigli početkom ove godine na NASCAR Sprint All-Star utrci na Charlotte Motor Speedwayu, izgledao je vitko kao i uvijek i znatno mišićaviji od većine suparničkih vozača.



Ne slučajno, i on dobro vozi. 36-godišnji Edwards ima dvije pobjede ove sezone u # 19 Toyota Camry za Joe Gibbs Racing, sjedeći u 4thukupno mjesto na ljestvici serije Sprint Cup. U ekskluzivnom intervjuu zaM&F, Edwards je podijelio stanje svog višestranog režima treninga i kako će mu to pomoći ove jeseni u NASCAR-ovoj 10-utrci Chase za doigravanje u Sprint Cupu.

Nascar-2-Carl-Edwards

M&F: Pa gdje trenutno stoji vaš program treninga?

Carl Edwards: Radim s Deanom Golichom, trenerom za Carmichael Training Systems iz Colorada. Imamo prilično dobar program - puno kardio treninga, različite vrste treninga s utezima. Radim neke snage, neke snage, u posljednje vrijeme radim hrpu skočnih čučnjeva. Imam ukupno pileće noge, pa mi je teško. [smijeh] A onda surađujem i s dečkima u teretani Hulett House [objekt u njegovom rodnom gradu Columbia u Missouriju]. S njima radim MMA trening koji mi je bio jako zabavan i nešto drugačije. Osjećam da mi je to pomoglo s hrpom osnovne snage i neke izdržljivosti.





M&F: Je li MMA kružni trening?

OVAJ: To je hrpa različitih stvari. Uđete određenog dana i to može biti sve. Oni smišljaju sve ove različite vježbe - skakanje sklekova, puno rada u vrećama, hrpu sparinga i hrvanja. I to je bilo stvarno sjajno. Zapravo smo jako vrijedno trenirali prije nekoliko godina i ušao sam na turnir za prijavu, što je bila jedna od najizazovnijih stvari koje sam ikad napravio. To je bilo nešto zaista lijepo u izvan sezone što me održavalo i dovodilo u stvarno dobru formu.

M&F: Koje druge specifične vrste treninga radiš?

OVAJ: Ovisi o tjednu. Znate kako je - dosadi vam kardio i idete dizati tri ili četiri dana u tjednu. Ali jedna stvar koja mi je u posljednje vrijeme jako bitna je vožnja biciklom. Dečki s bicikala SCOTT dali su mi brdski i cestovni bicikl, a cestovni bicikl nosim sa sobom kad putujem i to je zaista bilo zabavno. Gomila momaka iz garaže bavi se biciklizmom; imamo neke momke koji su stvarno dobri penjači, neke stvarno brze momke. Za mene je to bilo putovanje s onom kondicijom. Posljednjih 15 ili 18 godina pokušavam ostati u jako dobroj formi. Nešto mi dosadi, a moram pronaći nešto drugo. Volim imati mogućnosti - bicikl, hrvanje, sparing, dizanje, trčanje. Pokušavam to pomiješati.

M&F: Ipak, imaš malo mišića na sebi. Šuljate li se i vi na nekim vježbama na plaži, poput nekih uvojaka?



OVAJ: [smijeh] Da. Kad sam tek počeo raditi, imao bih dan unatrag, dan prsa, dan nogu, i to je bilo to! To sam dugo radio. Nikad neću zaboraviti, bila je to moja prva godina na fakultetu. Išao sam u teretanu i nisam mogao nasloniti po 45 sa svake strane. Na taj sam način zaista bio slab. Tako sam napredovao, a maksimum koji sam ikad dosegao bio je, otprilike, 320. Kroz dizanje utega godinama, dobio sam oko 20, 25 kilograma. I mislio sam da je to teško dobiti, ali nikada ga nisam izgubio. Nisam to očekivao; Uvijek sam mislio da bih, prestavši s dizanjem, izgubio hrpu snage i mišića. Ali nisam podigao toliko i jesamstekaosnaga. Sad sam se vratio na malo više dizanja sa čučnjevima i stvarima.

Snažan motor za izvrsnost izvedbe

Zasluge za fotografije: NASCAR putem Getty slika

M&F: S dizanjem, radite li puno ili više bučica i druge opreme?

OVAJ: Najdraži treninzi u posljednjih nekoliko mjeseci bili su mi treninzi za noge. Radio sam skokove u čučnju. Samo koristim 135 ili 145 kilograma, uđem najdublje što mogu i eksplodiram sa zemlje. A onda ću izvoditi skokove s bučicom od 50 ili 60 kilograma u svakoj ruci, a zatim ću završiti skokovima u kutiju. [Pogledajte bočnu traku za više detalja o ovom treningu.] Radio sam to prije tri ili četiri dana i noge mi trenutno umiru. A onda kad odradim vježbe za prsa, to su ili TRX trake ili ću jednostavno otići ravno do klupe i raditi nagibe, padove i ravne presice i padove. Pokušavam se držati osnova. I ja sam radio na svojim olimpijskim liftovima. Moja je čistoća i kreten ružna, ali to je nešto zabavno što radim u posljednje vrijeme. Ako nemam puno vremena, mogu to učiniti sa 125 kilograma, tri serije po 10, i osjećam se, čovječe, to je vraški trening. To mi pomaže u gornjem dijelu leđa, donjem dijelu leđa, malo nogu i ramenima.

M&F: Ima li biciklizam kojim se u posljednje vrijeme bavite ima li kakve veze s činjenicom da vaš sport uključuje sjedeći položaj?

OVAJ: Ne. Pozicioniranje u automobilu nije važno. Ono što se događa u automobilu, jednostavno vam je neugodno. Jako je vruće, vrlo je glasno, pod stresom ste koliko god možete i to radite tri sata. Teško je za objasniti. To je samo druga vrsta izazova. Mislim da je to najbolje rekao Jimmie Johnson. Puno vremena provodi na svom biciklu. Kaže da patnja koju čini na tom biciklu i kada trči pomaže umu da se pripremi za patnju u automobilu. Kad stvari ne idu dobro i morate jednostavno ignorirati svoju nelagodu - na takav sam način uvijek gledao. Mrzim trčati, a mrzim raditi kardio. Ali za mene je to temelj koji vam omogućuje da radite svaku drugu stvar koju radimo mi.

M&F: Pojavljuje li se nelagoda u određenim područjima poput ramena, ruku, vrata i drugim čudnim mjestima?

OVAJ: Da, vrlo čudno. Kad je automobil opušten, morate ga cijelo vrijeme vrlo brzo hvatati ili ćete stradati. Vaš automobil počinje kliziti i morate vrlo brzo ispravljati, tako da me ovaj čudni grč u leđima sprema da zaista jako povučem rame. To radite satima i jednostavno ne možete pratiti. Morate se u jednom trenutku opustiti. Pa, kad se opustite, iziđete iz ritma i ne možete biti tako brzi. Dakle, mi uhvatimo ove mikro-pauze. Silazite s ugla i dobivate otprilike tri ili četiri sekunde da se opustite dok idete ravno prije nego što stignete do sljedećeg ugla. Morate se koračati i opustiti svaku priliku koju dobijete.

M&F: Dakle, kontekst može biti drugačiji na treningu, ali samo je stvar da vam bude neugodno pripremiti se za nelagodu utrke. Da li tako mislite na to?

OVAJ: Da, točno. Bio sam u Baltimoreu neki dan. Probudio sam se ujutro i rekao sam, u redu, idem trčati 30 minuta. A ja sam užasan trkač. Dakle, vani trčim usred Baltimorea najjače što mogu 30 minuta. Nije mi se svidjelo i bilo je neugodno. Ali natjerao sam se na to i mentalno mislim da je to kao što je rekao Jimmie, kad sam se mogao držati toga čak i kad ne ide dobro. Ista je stvar s dizanjem. Nekim vam se danima ne diže, ali radite to i obavite to.

TRENING NOGA CARL EDWARDS

NASCAR-ov neslužbeni najsposobniji vozač u posljednje vrijeme uključuje trening snage u svoj program. Rutina u nastavku jedan je od njegovih osobnih favorita na dan nogu. 'Možete brzo obaviti ovaj trening i stvarno ubiti noge', kaže Edwards. “Uvijek prvo napravim najtežu vježbu. Skokovi u boksu su mi najlakši, ali dok sam umoran, oni su stvarno teški. Ponekad ću između setova dotrčati do stroja za uzgoj teleta, ali često sam toliko umoran da ne mogu. Ovo je dan moći. Svako ponavljanje je najteže što mogu. '

Vježba: setovi / ponavljanja

Čučanj za skok sa šipkom: 4-5 / 8

Skok u skoku: 3-4 / 10

Skokovi u kutiji: 4/10

Preporučeno